TRUCS POUR PERMIS VOILE (Genève)

1. cours Migros-Genève (Tél: 022/3196161 ou 022/3196180, 5 rue du Prince, lundi-jeudi 8h45-20h30, vendredi 8h45-17h)
   • cours pour passer le permis: 290 Frs pour 4x2h, 17h-19h mardi ou jeudi: débute le 4 mai, ou 8 juin, ou septembre
   • (cours pour débutants: 285 Frs pour 5x2h 18h30-20h lu/me/ve 24.4 ou 8.5 ou ...)
2. bureau des autos (Tél: 022/3430200: inscription permis voile: 130 Frs + photo + précédent permis bateau si disponible)
3. police du lac (Tél: 022/7363580 8h-12h 13h30-15h: rendez-vous pour passer la pratique du permis voile)

Frais=420Frs: 130Frs (examen pratique) + 290Frs (4x2h)

Suite au permis moteur (7.12.1998) et théorie du permis D (8.5.1999), je me suis inscrit au cours commençant le jeudi 8.6.2000 (17h-19h, 15.6+22.6+29.6) à la Nautique (Port Noir, à côté de Genève-Plage). L'examen pratique a eu lieu le 18 août à 14h; rendez-vous 1h30 avant avec l'instructeur Emmanuel (Manu) pour réviser (Manu appelé au 022,7070500/7070505 pour faire coïncider la date).

Examen réussi le 18.8.2000 à 14h !

Merci Manu ! (grâce à la révision, les derniers points se sont éclaircis)

• mes 2 erreurs:
  • noeud de cabestan réussi au 3ème essai (encore une fois ! déjà raté à l'examen moteur...)
  • homme à la mer réussi au 2ème essai (très sympa l'inspecteur a permis à un des 3 élèves de le réussir à la 3ème tentative)
• Déroulement (à bord: inspecteur+Manu+3 élèves!.):
  • Prise de bouée, Homme à la mer, noeuds (chaise,8,grappin,écoute simple/double,cabestan,plat)
  • l'inspecteur nous dit à quelle allure il faut aller (ou demande quelle est l'actuelle); virements/empannages
  • questions:
    • moi: à quoi sert le noeud de 8 (noeud de blocage), décrire les différents grééments (dormant: bôme,mat,haubants,étai,pataras; courant: drisses,écoutes,poulies)
    • 2 autres: comment larguer l'ancre: vérifier que ancre attachée à chaîne, chaîne à bout, bout au bateau; larguer doucement en reculant pour éviter que ça fasse un tas au fond sinon mauvaise prise; 2/3 fois la profondeur; que faire si haubant au-vent lâche => virer puis prendre une drisse pour le remplacer temporairement; prendre un ris en donnant les ordres).
• Conseils:
  • ne pas oublier les gants ! et vu la chaleur: prendre un short / T-shirt léger / lunettes de soleil pour être à l'aise...
  • si disponible, ne pas oublier le permis moteur à donner à la fin de l'examen
  • prendre son temps pour les manoeuvres: ne pas aller trop vite (quitte à se faire aider en freinant avec la bôme à contre)
  • ne pas oublier de garder une bonne distance sous le vent: 2 longueurs pour la bouée ou l'homme à la mer

Examen (Catégorie D: bateau à voile): programme officiel

• Connaissances fondamentales de la conduite de bateaux:
  • matelotage
  • technique de la voile
• Matelotage
  • Mouillage du bateau à un taquet, aux bittes, à un anneau et à un piquet. 4 noeuds
• Sécurité à bord
  • Incendie
  • Eau dans la cale
  • Réduction de la surface vélique en route (arriser ou changer les voiles), à une bouée ou à l'ancre
• Préparation du bateau pour naviguer
• Navigation à la voile
  • Manoeuvres sur un plan d'eau étroit
  • Homme à l'eau
  • Navigation sous différentes allures
  • Hisser et amener les voiles à la bouée et en route
  • Virer de bord vent devant et vent derrière
  • Accostage et départ d'une bouée ou d'un débarcadère

Cours du 8.6.2000 (17h-19h)

• Situation:
  • Bateau: Surprise 7m60, Tirant d'eau 1m60, avec moteur
  • 6 élèves + instructeur sur un bateau... (un peu juste, mais la prochaine fois 2 bateaux)
  • Vent force 1-2 Beaufort, soleil, chaud
  • l'instructeur quitte le port au moteur (et retour)

• Conseils pour l'examen: (examinateur sur l'eau + prof (équipier) + moi à la barre et à la voile)
  • ne jamais lâcher la barre et la voile
  • faire 4 noeuds (sur 8)
  • donner les 8 pts de prise de ris (sans le faire)
  • 360⁰: du près au près en s'arrêtant 3 secondes et expliquant ce qu'on fait (au près, au bon plein, travers, grand largue, empannage, grand largue, bon plein, au près):
    par exemple "je suis au travers tribord amûre, je loffe pour aller au bon plein tribord amûre donc je borde les voiles"
  • si le haubant au-vent lâche alors je dois virer/empanner pour le placer sous-le-vent
• Examen: (amener le précédent permis bateau si disponible)
  • 360⁰
  • Prise de bouée
  • Homme à la mer
  • Expliquer comment prendre un ris en 8 pts
  • 4 noeuds sur 8 (noeud de 8, chaise, cabestan, tour mort et 2 ½ clés; noeud d'écoute, plat, ...)
  • questions (priorités, si haubant lâche, ...)
• 2 priorités:
  • si sur des bords opposés (voiles différentes) alors gagne le tribord amûre
  • sinon gagne celui sous-le-vent
  • (peu importe le spi)

• Vocabulaire:
  • Loffer/abattre
  • Border/Choquer
  • Drisse/Écoute
  • étarquer la grand-voile (GV) avec une drisse
  • bas-haubant et haubant par la barre de flèche
  • étai (devant: proue), pataras (derrière: poupe)
  • si on tend le pataras alors on vrille la voile => vent évacué par la chute => perte de puissance
  • voiles d'avant: foc, génoit
• Au près: 1 commande: la barre
• Au largue: 2 commandes: barre + écoute GV
• Virement de bord (du près au près: 90⁰ de virage):
  • Trucs:
    • prolonger la barre d'écoute comme repère
    • toujours regarder à l'avant du bateau
  • opérations:
    1. "parés à virer ?"
    2. "parés !"
    3. se lever, lever la barre, virer, changer de côté, une main tient barre+écoute, s'asseoir de l'autre côté
• Trucs:
  • bon plein: queue de girouette chatouille la tige rouge
  • si je pousse la barre alors je tire l'écoute
  • si je tire la barre alors je lâche l'écoute
  • grand largue (allure portante) => je lâche de la GV
• Empannage (60⁰ de virage) :
  • prendre repère1 devant le bateau au grand largue (pour garder le cap)
  • barre entre les jambes
  • border la voile (jusqu'à l'épaule) => bateau ralentit => empannage calme
  • poser le bras sur la bôme et prendre repère2 (sera le cap après l'empannage)
  • tourner la barre avec les jambes
  • choquer la GV (passer foc et laisser foc gonflé)
• Bôme (trucs):
  • au près: bôme dans le bateau (en plein milieu)
  • au bon plein: bôme sur le dossier
  • au travers: bôme sur la sangle noire (filière)
  • au grand largue, vent arrière: bôme à l'extérieur
• Arrêt à la cape (pour l'Homme à la mer):
  • garder le foc bordé
  • virer
  • choquer la GV
  • barre dans le sens de la GV
  • Pour repartir: faire passer le foc
• Gîte: pencher du côté des voiles à cause du vent
• Contre-Gîte: pencher contre le vent à cause de notre poids

Cours du 15.6.2000 (17h-19h)

• Situation:
  • 3 élèves + instructeur (Loïc) par bateau
  • Vent force 2-3 Beaufort, soleil, chaud

• 360⁰: du près au près en s'arrêtant 3 secondes et expliquant ce qu'on fait
  • au près: bôme au milieu du bateau, girouette sur tige rouge
  • au bon plein: bôme sur dossier
  • au travers: bôme sur sangle noire (filière)
  • au grand largue: bôme à l'extérieur (GV choquée en grand)
  • empannage (du grand largue au grand largue !):
    • parés à empanner ?
    • barre entre les jambes, ramener la bôme jusqu'au milieu (border GV), pousser la barre avec jambes, choquer GV
  • grand largue
  • bon plein
  • au près
  • virement (du près au près: 90⁰ donc prendre repère sur l'épaule)
  • au près

  Expliquer: "je suis au travers tribord amûre, je loffe pour aller au bon plein tribord amûre donc je borde la GV et la voile d'avant"
  "je suis au travers tribord amûre, j'abat pour aller au grand largue en choquant la GV et la voile d'avant"

• Truc: je loffe et je borde, j'abat et je choque
• (nous avons fait 2x360⁰ et 4/5 virements de suite chacun)
• Loïc nous a montré la prise de bouée (pour la prochaine fois):
  1. se placer sous le vent de la bouée
  2. naviguer au travers
  3. à 2 longueurs sous la bouée, virer dès que la girouette indique la bouée (càd que la bouée est à la hauteur de l'épaule)
  4. se laisser aller jusqu'à la bouée (si trop vite alors appuyer sur la bôme)
  5. s'arrêter la pointe sur la bouée

Cours du 22.6.2000 (17h-19h)

• Situation:
  • 3 élèves + instructeur (Loïc) par bateau
  • Vent force 2-3 Beaufort, nuageux, 22⁰

• 2x360⁰ chacun, prise de bouée
• Vocabulaire à savoir: vit-de-mulet (petite barre qui relie la bôme au mât), barre d'écoute de GV, chandeliers, proue/poupe, safran, quille, dérive, guindant, chute de voile, penons extrados/intrados (intérieur de la voile)
• Ne pas oublier de choquer en grand la GV lors de l'empannage
• 4 noeuds:
  • chaise, taquet, cabestan (inverse de l'alouette), écoute simple/double (2 bouts de diamètres différents: presque comme noeud plat)

Cours du 29.6.2000 (17h-19h)

• Situation:
  • Bateau: Surprise 7m60, Tirant d'eau 1m60, sans moteur
  • 2 élèves + instructeur (un absent car match Italie-PaysBas que l'Italie a gagné par tirs au buts...)
  • Vent force 1 puis 2-3 Beaufort, soleil, chaud
  • l'instructeur quitte le port à la voile (car pas de moteur...)

• chacun: 2x360⁰, 2x prise de bouée, 3x homme à la mer
• Trucs:
  • au près: border le génoit pour qu'il touche à peine le hauban
  • vocabulaire voile: point d'amûre, point d'écoute
  • noeuds: de grappin, 1 tour mort 2 demi-clés, cabestan, plat, d'écoute, d'écoute double, 8, chaise, taquet
• "Homme à la mer":
  • dire "Regarde-le"
  • faire un 8: virer, empanner, virer en gardant le foc à contre (penser à casser la vitesse !!) pour être à la cape au vent de la victime (au travers)

A VÉRIFIER:

Prendre un ris

1. mettre la bosse de ris au winch
2. choquer le hale-bas+écoute GV
3. choquer la drisse GV et affaler GV progressivement
4. fixer le point d'amure (oeillet dans croc à maintenir en attendant que l'équipier hisse GV)
5. étarquer la drisse GV
6. étarquer la bosse de ris
7. reprendre du hale-bas
8. border l'écoute GV
9. (assurer la bosse de ris), saisir les garcettes de ris (pour dégager la vision et empêcher l'eau de stagner dans tissu)

Feu

• donner gilets
• utiliser l'extincteur
• si pas résolu alors abandonner le bateau

Voie d’eau

• donner gilets
• allumer pompe à eau (si disponible)
• colmater brèche
• se diriger vers la rive, échouer

4 noeuds:

• chaise, taquet, cabestan, écoute simple/double (2 bouts de diamètres différents)
• grappin (2 tours morts +demi-clef dans boucle)

Quelques participants: jose.barreiro@ties.itu.int, fab@weforum.org, marco.malusardi@chase.com

ANNEXES:

Sécurité en croisière:

• avertir quelqu'un du départ et du trajet prévu
• couper le gaz
• fermer les vannes d'arrivée d'eau
• informer l'équipage: où trouver le matériel de sécurité, comment s'en servir
• donner un gilet de sauvetage+harnais aux débutants/enfants

D'autres informations sur la page "Trucs pour le permis moteur", "Ouvrages utiles au permis"

Merci d'avance pour tout commentaire qui est le bienvenu...

visiteurs depuis le 9.6.2000, Dernière mise-à-jour: 08/09/03, Pour tout commentaire: